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サブコン：アルトワークス | G-TECHオンラインショップ。G-TECHサブコンを取付（スズキ アルトワークス・HA36S）by よし。楽天市場】書き換え品お届けまで安心してお任せ下さい！【BLITZ。G-Tech製　ECU エンジンコントロールユニット　サブコン　スズキアルトワークス HA36S 　R06A　対応ほぼ中古では出回らないサブコンです- ブランド: G-Tech- モデル: YH0LCR001- 車両適合: スズキ　アルトワークス　 R06A- 付属品: 取扱説明書(コピー)H20年式　アルトワークス　4WDにて１年半程使用していました。ECU書換も考えておりましたが近くに書き換えてもらえるショップも無いためサブコンなら手軽にパワーアップも出来ると思い購入しました。 車両売却の為お譲りします。取り付け後はハイオクを使用してくださいとのことです。取説は本取説が見つからないため少し汚れておりますがコピーをお付けします。バンパーなど取り外しが出来るかたなら簡単にサブコンを取り付けられると思います。取り付ければ80ps になるらしいです。サブコンでも結構細かいコントロールをするようです。定価63800円(税込)で安くは売って無いようです。質問などが有ればお答えします。他でも出品予定ですので購入前にコメントよろしくお願いします。☆ショップコメント☆手軽にパワーアップ！！G－Techサブコン　そしてアルトワークスだけでなく、アルトRSにも使用可能なんです！！(アルトRSはATの車両です。ワークスはMTです）サブコンのメリットは脱着が用意という事、アルトワークス・アルトRSはメインECUの書き換えが多い車輌です。メイン書き換えのメリットは、サブコン以上のチューンが可能な所です。例えば、スピードリミッター解除とかアルトRSならAGS適正化が出来るといったところですデメリットは、ECU書き換えの車両が、チェックランプがついた場合やトラブルが起きた場合、ディーラーさんや修理工場さんはコンピューターを初期化します。初期化した場合データーは消えますので、また書き換えが必要となります。もちろん再書き換えには費用がまた掛かります。サブコンはメイン書き換えと違って触れる範囲は決まっていますが、修理などの故障診断には関係ありません。そして、もしリミッター解除となってもメインECUで触るだけで、サブコンを外さなければならないという事はありません。。716yv9qUtRS.jpg_BO30,255,255,。ＴＥＩＮ　車高調　　クラウン210 ロイヤルサルーン。ゆーじさん専用　ブラケット。ANH20W ヴェルファイア　サスペンション。JZX100 チェイサー 車高調。ラルグス　スプリングアダプター Z33 Z34 V35 V36 M35。トヨタ　ノア、ヴォクシー系？サスペンション。きらら⭐︎。ダウンサス 30プリウス後期。RS-Rダウンサス/ワゴンRスティングレー(MH34S)FF/T [S171D]。ハイエース　2インチ　ローダウン　ブロック　セット　エセックス　玄武。新品　未使用　シルクロード リア ロアアーム TYPE-0。イデアル　60プリウス　車高調　トュルーバ。20 ヴェルファイア 車高調。326power ミツルパワー　チャラバネ ID63 H120 40K。BLITZ DAMPER ZZR車高調。ikon ローダウンサス　M8 ソフテイル。130マークX largus車高調スペックD バネレート18キロ。S2000 AP1 AP2　Tactical Art　TA Damper 車高調